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淺談攀枝花三線建設史料的搜集及其意義

作者:2017-06-24 18:36文章來源:未知

  三線建設曾在當代中國史上留下了濃墨重彩的一筆,近年來逐漸成為學界研究的熱點問題之一。但是,攀枝花作為毛主席最關心的地方,大三線建設龍頭之一,其歷史研究雖已取得一些成果,但略顯宏大寬泛,可供深入挖掘的空間仍十分廣闊。傅斯年曾言:史料的發見,足以促成史學之進步,而史學之進步,最賴史料之增加。因此,本文擬對攀枝花三線建設的史料搜集情況進行梳理,以期對攀枝花三線建設的深入研究有所裨益。需要指出的是,本文論述的范圍主要限于攀枝花市所編著、收藏及特有的史料,其他諸如共和國通史,三線建設專著以及中央領導的傳記或回憶錄等不在本文討論之列。

  一、文字史料

  ()檔案資料

  來自官方的檔案資料無疑是攀枝花三線建設史研究最重要的史料來源之一。建國后,涉及特殊時期重大戰略問題的檔案,開放較為緩慢,地方檔案由于限制相對較少,可多利用地方檔案研究當代史。攀枝花三線建設在當時屬于國家重大戰略機密,并貫穿了整個文革時期,因此,檔案的保密、加密情況十分普遍。在筆者目前所了解的情況中,四川省檔案館的三線建設檔案高度保密且未能數字化。攀枝花市檔案館則擁有豐富的有關攀枝花三線建設的檔案資料,雖然并非完全開放,但相對而言略為寬松。同時筆者在搜集檔案的過程中發現,加密檔案多是因為涉及重大政治事件、工業建設以及礦產資源等方面的信息,但有關社會生活、民生問題等方面的資料開放程度較高,可以進行查詢和利用。另外,攀枝花市曾擁有多家大型國有企業,它們也都擁有自己的檔案管理系統。例如攀鋼從1968年起就開始對自身的檔案進行了初步管理,時至今日,形成了以科技檔案為主,文書、會計檔案,設計藍圖,文字材料為輔的檔案館藏體系。因此,這些國企的檔案資料在研究過程中也應加以重視利用。此外,由中共攀枝花市黨史研究室主編的《攀枝花開發建設史文獻資料選編》(綠皮書)一書中,精心搜集了從1936—2000年攀枝花開發建設中的重要報告、文件、批示、題字詞和圖片等珍貴資料及原始文獻上千份,史料價值極大。不過遺憾的是,此書系內部參考資料,印刷冊數不多,加之早年許多單位和領導并不重視保存,導致目前存本很少。

  ()報刊

  1965年初,攀枝花特區黨委決定創辦《火線報》,以宣傳馬列主義毛澤東思想和黨中央的備戰指示、報道工業基地建設的艱苦奮斗精神和好人好事為宗旨。開辦時為油印四開張,不定期發行,人員僅4名。51日,《火線報》第1期出刊。93日從第8期開始改為鉛印,周二刊,每期印刷4000份,限市內發行,并上送冶金部和西南三線建委辦公室。19672月《火線報》及其印刷廠實行軍事管制。3月,改《火線報》為《紅色電訊》,只刊新華社電訊,不發地方稿?!痘鹁€報》共出刊130多期。9月,報紙???,編輯部撤銷,采編人員下放勞動。19683月,攀枝花市革委會成立,決定籌辦《新渡口報》,編輯部設編輯、記者、攝影、校對、電臺等組,共40余人。51日出刊,四開四版,周六刊,每期印2萬余份。196911月,根據中央和成都軍區、省革委的指示,《新渡口報》停發地方稿,只留兩人編發電訊,其余采編人員集中學習。19715月,根據省革委關于撤銷地方報紙的指示精神,《新渡口報》???,只留少數人組成報道組,大部份采編人員被調出報社。

  由于各種原因,今天,攀枝花日報社僅保留了極少數的《火線報》與《新渡口報》的殘存本,且不對外開放,這對于攀枝花三線建設的研究實屬一大遺憾。

  ()地方志、地方年鑒、地方史志、文史資料、地方黨校出版書目

  目前,攀枝花市的志書以時間為分期,共有兩本,分別是《攀枝花市志》(1964—1985)《攀枝花市志》(1985—2005)。以攀枝花市所轄區縣作為劃分標準的,還有《東區志》《西區志》《鹽邊縣志》《米易縣志》等。另一方面,如攀鋼、攀礦等國企也都擁有自己編著的志書,如《攀鋼志》《攀礦志》等。除此之外,市一級還編有專業志如《攀枝花市交通志》《攀枝花市衛生志》《攀枝花市城市建設志》等。另外,還有由攀枝花市人民政府主辦,攀枝花市地方志辦公室按照年份依次編纂的《攀枝花年鑒》、《攀枝花市東區年鑒》和《攀枝花市西區年鑒》。資料性、實用性和工具性是地方志和年鑒的重要特征,述而不論則是地方志的編寫原則。作為重要的參考工具書,以上資料從歷史的角度全面反映攀枝花市政治、經濟、文化和社會發展情況,為研究攀枝花的歷史提供了豐富的基礎史料。當然,地方志存在著水平參差不齊的問題,這是因為編纂人員的背景不同,以前從事的工作不同,對地方志編纂有不同的認識和理解。因此,地方志盡管是攀枝花三線建設歷史研究的史料寶藏,但亦有其先天不足之處。故在進行研究的同時應當利用多種志書進行相互對比、佐證為宜。

  1984年,《渡口史志》正式創刊,后更名為《攀枝花史志》,是由攀枝花市地方志辦公室主辦的以記錄攀枝花歷史,宣揚攀枝花文化的期刊雜志,至今仍在發行。筆者曾前往攀枝花地方志辦公室進行搜集,不過由于年代久遠,期數眾多,已無法全套搜集齊全?!杜手ㄎ氖焚Y料》則是由攀枝花市政協主編的以反映攀枝花建設歷史為主題的文章匯編,每一期都有一個大標題作為主要內容導向,如《攀枝花文史資料·10·共和國不會忘記》。其中所收錄的文章與《攀枝花史志》類似,史料價值也與《攀枝花史志》相當,但文章內容更加詳細。簡而言之,這些資料專輯一般包括文獻資料、報刊資料、專題資料、回憶錄、大事記等,內容涉及人民公社的各個方面,且多以回憶錄為主,是當事人親歷、親見、親聞的史料,彌補了其他類別史料匯編的一些不足。但里面的文章質量參差不齊,史實不準確的地方較多,僅可作為參考、佐證使用。

  中共攀枝花市委黨史研究室多年來已經出版了一些有關攀枝花開發建設歷史的書籍,如《攀枝花開發建設史大事記》《攀枝花之最》《中國共產黨攀枝花歷史日志》《從神秘走向輝煌——攀枝花開發建設史話》等。此類著作引用的史料基本來源于檔案或權威著作,大多可視為第一手資料,書中內容較為嚴謹,是研究攀枝花三線建設歷史應當重視的重要史料來源。

  ()文學作品、回憶錄

  攀枝花三線建設因其艱苦與傳奇性在當年三親者心中留下了深刻的印象,部分三親者后來撰寫了一些回憶錄、報告文學、詩歌、小說等文學作品。目前已出版的關于攀枝花三線建設的文學作品,如朱中一所著的《火紅的攀枝花》,顧秀的《歷程回望》,王春才主編的報告文學集《金色浮雕》《穿越大裂谷》《三線建設鑄豐碑》等,地方文史雜志也收錄了一些詩歌,辭賦。這些文學作品都是當年參加三線建設的三親者所著,能夠提供許多官方資料中沒有的細節,對于深入了解那段歷史,特別是社會經濟史,大有裨益。但是這些文學作品往往帶有很濃烈的情感色彩,而非理性的表達,真實性與虛構性并存。因此利用文學作品來研究歷史,如何去偽存真,如何分析、利用其中的史料,是一個應當注意的問題。

  二、實物史料

  實物史料是歷史的見證和歷史知識的可靠來源,它既能比較真實地反映歷史,又具有形象直觀性,可以用來彌補文獻資料的不足,填補歷史研究的空白。攀枝花市擁有豐富的實物史料,如攀鋼集團有限公司、成昆鐵路(金江段)、渡口十三棟、攀枝花三線建設博物館等,其中一些至今仍在運作。以攀枝花三線建設博物館為例,該博物館是我國最大的三線建設博物館,搜集了宋平同志為博物館題寫的館名,江澤民同志對三線建設的題詞,彭德懷、李井泉、錢敏、徐馳、楊超等同志三線建設時期文物,中央和全國十三省區三線建設的決策文獻史料,三線重點企業航空、船舶、機械、交通、常規兵器等各類三線建設文物10000余件(),圖片2萬余張。與此同時,博物館還采集了國家相關部委、省、市、企業三線建設領導者、親歷者和研究學者等120人的高清口述歷史視頻,歷時8000多分鐘,還搜集了其他三線建設時期視頻資料3000多分鐘,為研究攀枝花三線建設史提供了最直觀、生動的豐富材料。一般來講,實物史料的實證能力是超過文字史料的,若能在研究成果中穿插相關的實物史料,那么無疑將對整個成果的學術價值有較大的提升。

  三、口述史料

  口述史料是當代中國史研究中除檔案資料外的另一重要史料來源,尤其對于檔案資料普遍加密的攀枝花三線建設研究具有重大價值。首先,口述史料能夠糾正官方檔案可能存在的遺漏與錯誤。此外,部分檔案資料只是簡單地勾勒一個歷史事件的發展脈絡,而整件事件發生的原因及具體的發展過程卻難以知曉,口述資料可以在一定程度上彌補這些不足。其次,口述史料可以彌補文字檔案史料的缺陷。由于文字史料天生所具有的弱點,一旦歷史當事人去世后,他人對其進行篡改,后來研究者將很難辨別;實物資料不能自身解釋自身,只能通過其他史料的相互印證方可證明其意義,而在規范操作規程下采集的口述史料卻具有史料的真實性,對文字檔案史料具有互相??钡墓τ?。最后,在我國,參與或目睹過中國近現代史上許多重大事件的人物尚在,口述史學有著十分廣闊的發展前景。當然,一室之事,言者三人,而其傳各異。口述史本身也存在著一定的缺陷。另外,中國的口述史研究方法系由西方傳入且時間較晚,目前尚處于興起階段,相關的理論研究比較薄弱,工作流程缺乏具體的規范,不同學科對口述史的側重點也并不一致,這使得目前口述史在學界主要還是作為一種方法或工具。

  目前,攀枝花市總工會已公開出版發行了《筑城——攀枝花下的三線人》的勞??谑鍪?。然而這本書學術規范較差,缺乏具體的專業校對,時間跨度過大。筆者依據該書提供的線索采訪了10多位當年的三親者,并經過嚴謹的整理、校對,形成了幾篇較為成熟的成果,但整體進展緩慢。此外,攀枝花的文史雜志和報刊上也都刊發過三親者的口述訪談,對相關研究工作具有一定的參考價值。隨著時間的推移,口述史在當代中國史研究中的應用將會日益增多。當年參與攀枝花三線建設的三親者們現如今平均年齡都在70歲以上,故口述史料的采集工作十分緊迫,然而目前仍沒有專業的團隊,僅憑個人熱情和政府的宣傳紀念所收集的口述史料根本無法滿足攀枝花三線建設歷史研究的需求??傊?,筆者以為,口述史料的應用在攀枝花乃至三線建設的歷史研究中有著廣泛的可行性,如果在相關的歷史研究中缺少了口述史料的引用和佐證,這將是一個比較明顯的疏漏與遺憾。

  四、關于正確應用攀枝花三線建設史料的幾點思考

  從某種程度上說,搜集史料固然重要,但能否準確深入地解讀史料,既是決定歷史研究成敗的關鍵因素之一,也是對歷史研究者史學功底和知識體系的全面檢驗。因此筆者在前人研究的基礎之上,結合自身具體的實踐與思考,認為對攀枝花三線建設的相關史料應用要注意以下幾點。

  ()擁有正確的歷史觀

  時代造就了歷史人物,人都是時代的產物。把歷史事件與人物放在當時的歷史條件和具體環境下進行研究,是準確解讀史料的基本要素之一,只有如此,才能獲取更接近歷史真實,符合歷史發展規律的認知。例如,研究攀枝花三線建設的歷史,若不考慮當時新中國所面臨的嚴峻國際形勢和所處的特殊歷史時期,僅從經濟或其他角度來分析問題,那么對相關史料的解讀勢必產生偏差,得出片面的結論。

  ()全面了解當代中國的史料性質

  中國當代史料豐富而多樣,其中不少具有各自的優勢與缺陷,這就需要研究者在史料運用中對史料的性質和特點有全面的了解和把握,在解讀和運用史料的時候要注意避短,克服史料之缺陷。同理,攀枝花三線建設時期的很多檔案屬于特定歷史時期產生的史料,因此不可避免地帶有較大的主觀性與片面性。例如在一份有關攀枝花廠社結合運動的檔案中,玉泉第一生產隊隊長張祥國兄弟倆就曾這樣說:我們是靠工分吃飯的!”,他們走到哪里去勞動,就想方設法把那里的工分提高,在分配工作時,對社員也貫穿著物質刺激,根據這一情況,駐隊指導員組織社員干部反復學習老三篇,對比舊社會的和新社會的,強調國家、集體、個人三者的關系,明確國家、集體的利益必須放在個人利益之上,同時大力批判了孫冶方的經濟掛帥、利潤掛帥修正主義經濟綱領,結合小四清對干部和社員進行宣傳教育并組織討論,經過學習和清查、干部和社員都開始認識到了工分掛帥的危害性,有的干部開始主動要求降低工分。在使用這段材料時就需要采取審慎的態度,既要防止直接照抄材料,引為論據。又要避免后見之明,妄加批判。簡而言之,對特殊時期的史料分析要堅持去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里的基本原則。

  ()重視史料的精讀與佐證

  當代史史料由于歷史的原因,充斥著大量標語”“口號,主觀引導意識很強且同質化現象嚴重,讀起來感覺千篇一律,這就使得史學研究者們可能會在不經意間陷入史料形成者的邏輯之中,正因如此,在解讀這些史料時需要極為細致的精讀、慢讀,同時運用思辨思維在這些文本中推理出線索,進而還原真實的歷史情況。此外,不同史料間的相互佐證是歷史研究中不可或缺的一環,前文所提的各種史料類型都存在著不同的局限與問題,所以研究時,應注重史料間的互相佐證。例如,筆者曾對沙正民先生進行口述訪談,他告訴筆者他的父親沙忠新先生于1967年來到攀枝花。后來,筆者前往攀鋼檔案館查閱相關檔案資料后發現,沙忠新先生在鞍鋼的工資截止日期是1968年。此外,在《三線建設和西部大開發中的攀枝花——基于攀枝花鋼鐵基地建設和改革發展的研究》一書中也寫到:“1968624日,鞍鋼首批21名同志來到攀枝花;同年,分7批調進領導干部415人,一般干部215人。最終在多種史料的相互佐證下,筆者確認沙忠新先生調到攀枝花參與三線建設的時間是1968年。

  綜上,對當代史的史料需要小心鑒別和判斷,研究者應具備較高的歷史學修養與功底,才能真正能夠讀懂這些語意曾被膨脹或修飾的浩如煙海的史料。

  五、攀枝花三線建設史料搜集的意義

  首先,因攀枝花三線建設的保密性質以及貫穿整個文革時期等因素,如今我國的年輕一代對那段歷史知之甚少。因此,搜集整理相關史料,有利于還原攀枝花三線建設歷史的真實面貌,揭開那段時期社會歷史發展的謎團,讓老一輩建設者們付出的犧牲與努力得到后世應有的了解與尊重。其次,攀枝花三線建設史料的搜集整理,有利于推動攀西地區社會經濟發展歷史的研究,理清攀枝花工業經濟的發展脈絡,為當前攀西地區工業的改革轉型和西部大開發提供借鑒與參考。最后,搜集整理攀枝花三線建設的史料,有利于滿足學界對相關史料信息的需求。隨著三線建設逐漸成為學術研究的熱點,逐步解密歷史檔案并對有關史料進行搜集整理是大勢所趨,同時也是進一步促進有關部門提升管理服務水平,滿足公眾需求,適應信息公開制度的一種方式,可謂一舉多得。

  唐代史學批評家劉知幾曾說:夫為史之道,其流有二。何者?書事記言,出自當時之簡;勒成刪定,歸于后來之筆。”“當時之簡,就是指歷史遺存下來的原始史料,現在看來,就包括檔案史料、地方志、報紙等等;“勒成刪定,即史家根據原始史料和其他歷史資料撰寫成的論著。即必須要以這些史料為基礎,加以剪裁熔鑄,再搭配諸如口述訪談類的資料方可算作比較扎實的史料準備工作。此外,筆者認為攀枝花三線建設的歷史研究與史料種類仍有著廣闊的發掘空間,限于時間與精力所限,其他諸如民歌、順口溜、影像資料、民間文獻等獨具特色的史料仍有待搜集整理。只有在備齊史料、采用正確的史料解讀和運用方法的前提下所作出的歷史個案研究才能不失其豐富細節、以小見大的學術價值。

 

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